実は最近、ガソリンスタンドの経営者とお話させていただくことが非常に多くあります。先日も弊社のフランチャイズに興味を持っていただいている北海道のガソリンスタンドを周っていたのですが、ほぼ全ての経営者が「人材不足」を課題のひとつとして挙げていら...

私が月刊ガソリンスタンドで連載を始めさせていただいてから、早いもので９ヶ月が経ちました。２０２３年も終わるということで、今回は、来年、私たちを取り巻く環境がどうかわっていくかについて考察していきたいと思います。 「２０２４年問題」の影響は...

ガソリン価格の高騰に頭を悩ませている事業者さんも多いことと思いますが、先日、面白いデータを見つけたので共有させていただきます。 ガソリン価格高騰も８割以上は給油頻度が落ちていない 8月には、原油価格の高騰や円安の影響を受け、東京...

昨今、メディアを賑わせている中古車販売会社の保険料不正請求問題。事態は保険料の不正請求に留まらず、社員の逮捕や車検やオイル交換などの整備業務における詐欺や不正の発覚にまで発展しています。芋づる式に悪しき慣習や非常識な営業手法が明るみ...

今、なにかと話題のＣｈａｔ ＧＰＴ（チャットジーピーティー）。こちらからの質問に対し、ＡＩが答えてくれるサービスです。正直なところ、つい最近まで「どうせ中身のない回答やろ」と思っていたのですが、いざ実際に利用してみると文章は正確で、言ってい...

今の時代、ＷＥＢ集客は不可欠 ガソリンスタンドや弊社のようなレンタカー事業のみならず、ビジネスにおいてＷＥＢ集客はいまや不可欠です。業務レンタカーは、ほぼＳＥＯ（検索エンジン最適化）やＭＥＯ（マップエンジン最適化）、ＳＮＳだけで集...

人でなければできない仕事・人じゃなくてもできる仕事 技術の発展やAIの台頭、法律改正……これらにより、さまざまな業種で省人化が進んでいます。ガソリンスタンドでは、１９９８年にいち早くセルフ給油が解禁。完全にセルフとは言い難い仕組み...

ガソリン車は環境に悪いのか？ 弊社が貸し出すレンタカーは、現状、全て中古のガソリン車です。ＥＣＯカーや電気自動車が台頭する中、レンタカー業界でも電気自動車が増えつつあります。弊社が特許を取得している貸し出しシステムは電気自動車にも...

今回は、自動車業界に身を置いて約30年になる私の歴史を振り返りながら、ビジネスに大切なことについてお話していきたいと思います。 「安さ」だけでは勝負できない 私は現在、マンスリーやウィークリーを中心とした「業務レンタカー」を経営していま...

どんなビジネスも「変化」に対応してこそ拡大できるのであり、生き残れるのである【月刊ガソリンスタンド連載第1回】 電気自動車や低燃費動車の大衆化。これは、ガソリンスタンド経営における大きな向かい風といえるでしょう。経営者の皆さまにおかれては...