業務レンタカー代表の田川英紀が「月刊ガソリン・スタンド」で連載している記事を特別公開！車のミライ、カービジネスのミライ、レンタカー業界やガソリンスタンド業界のミライなどについて、毎月独自の視点でお伝えさせていただいています。
車のミライ ２０２４年度スタート【月刊ガソリンスタンド連載第14回】
いよいよ２０２４年度がスタートしました。今年は、元旦の能登半島地震、日経平均株価４万円超え、日本銀行のマイナス金利の解除……と、すでに目まぐるしい出来事が目白押しです。私たちを取り巻く自動車業界では、昨年から不正発覚が相次ぎ、各方面で影響が...
車のミライ レンタカー業界の展望と勢力図【月刊ガソリンスタンド連載第13回】
昨年夏、ビッグモーター社による保険料の不正問題が明るみになったことは皆さんの記憶にも新しいのではないでしょうか。今年2月には、伊藤忠商事がビッグモーター社買収へ最終調整しているとの報道がありました。伊藤忠グループは古くから日本の自動車産業に...
車のミライ ダイハツの不正による影響【月刊ガソリンスタンド連載第12回】
ご存じのとおり、ダイハツ工業の不正問題が連日メディアを賑わせています。１月のダイハツ車の新車販売台数は、６割以上減少。全車種の生産・出荷を停止しているということですから、販売しているのは在庫にすぎず、今後はさらに販売数が落ちていくことでしょ...
車のミライ 「業務レンタカー」２０２４年に向けた種まき【月刊ガソリンスタンド連載第11回】
ありがたいことに、２０２３年には全国で約20店舗の業務レンタカー新規店をオープンさせていただきました。この20店舗は全てフランチャイズ店となりますが、24年２月には約５年ぶりとなる直営店の出店も控えています。
業務レンタカーの魅力は、...
車のミライ 人材不足をどう解消するか【月刊ガソリンスタンド連載第10回】
実は最近、ガソリンスタンドの経営者とお話させていただくことが非常に多くあります。先日も弊社のフランチャイズに興味を持っていただいている北海道のガソリンスタンドを周っていたのですが、ほぼ全ての経営者が「人材不足」を課題のひとつとして挙げていら...
車のミライ 2024年はどんな年になるか【月刊ガソリンスタンド連載第9回】
私が月刊ガソリンスタンドで連載を始めさせていただいてから、早いもので９ヶ月が経ちました。２０２３年も終わるということで、今回は、来年、私たちを取り巻く環境がどうかわっていくかについて考察していきたいと思います。
「２０２４年問題」の影響は...
車のミライ 「コストコ」の脅威に打ち勝つには【月刊ガソリンスタンド連載第8回】
ガソリン価格の高騰に頭を悩ませている事業者さんも多いことと思いますが、先日、面白いデータを見つけたので共有させていただきます。
ガソリン価格高騰も８割以上は給油頻度が落ちていない
8月には、原油価格の高騰や円安の影響を受け、東京...
車のミライ 中古車販売会社の不正は業界にどう影響するのか【月刊ガソリンスタンド連載第7回】
昨今、メディアを賑わせている中古車販売会社の保険料不正請求問題。事態は保険料の不正請求に留まらず、社員の逮捕や車検やオイル交換などの整備業務における詐欺や不正の発覚にまで発展しています。芋づる式に悪しき慣習や非常識な営業手法が明るみ...
車のミライ Ｃｈａｔ ＧＰＴの考える車のミライ【月刊ガソリンスタンド連載第6回】
今、なにかと話題のＣｈａｔ ＧＰＴ（チャットジーピーティー）。こちらからの質問に対し、ＡＩが答えてくれるサービスです。正直なところ、つい最近まで「どうせ中身のない回答やろ」と思っていたのですが、いざ実際に利用してみると文章は正確で、言ってい...
車のミライ カービジネスの集客戦略【月刊ガソリンスタンド連載第5回】
今の時代、ＷＥＢ集客は不可欠
ガソリンスタンドや弊社のようなレンタカー事業のみならず、ビジネスにおいてＷＥＢ集客はいまや不可欠です。業務レンタカーは、ほぼＳＥＯ（検索エンジン最適化）やＭＥＯ（マップエンジン最適化）、ＳＮＳだけで集...