車のミライ

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業務レンタカー50店舗突破!【月刊ガソリンスタンド連載第27回】

 おかげ様で業務レンタカーは5月1日、50店舗目となる東大宮店をオープンさせていただきました。「もったいない中古車を活用して、人に喜んでもらいたい」という想いから始まったこの取り組みが、いま多くの方に必要とされていることを大変うれしく思いま...
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人材不足にどう立ち向かうか【月刊ガソリンスタンド連載第26回】

 日本は今、深刻な人材不足に陥っています。飲食、流通、教育……どの業界も人材の採用と定着に課題を抱えています。弊社もまた、人材の採用、定着、そして育成については、試行錯誤の繰り返しです。私は業務レンタカーだけでなく、弊社が属するやまとグルー...
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日産の行く末は【月刊ガソリンスタンド連載第25回】

 日産自動車は2月、昨年末からホンダと進めていた経営統合に向けた協議を打ち切りました。事実上「破談」となったわけですが、日産は2月に発表された2024年度第3四半期決算で、純利益は前年比約9割減。全従業員の約1割の人員を削減するなど、危機的...
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トランプ政権が自動車業界に与える影響【月刊ガソリンスタンド連載第24回】

 米国時間1月20日、トランプ大統領の就任式が行われました。就任からわずか1週間で署名された40を超える大統領令には、「EV(電気自動車)促進策廃止」も含まれます。また、トランプ大統領は、中国、メキシコ、カナダに対する関税の引き上げも表明し...
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日産とホンダの経営統合の行方は【月刊ガソリンスタンド連載第23回】

 日本が誇る自動車メーカーである日産とホンダは昨年12月末、経営統合に向けた基本合意書を締結したことを発表しました。これによりトヨタ、フォルクスワーゲンに次ぐ世界3位の巨大メーカーが誕生することになりますが、個人的には規模を大きくするだけで...
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多店舗展開【月刊ガソリンスタンド連載第22回】

 新年明けましておめでとうございます。この連載も間もなく2年となります。2024年は自動車業界で多くの不祥事が発覚するなど、業界全体が揺らぐ1年となりました。とはいえ、皮肉にも、レンタカー業界にとってはこれらの不祥事が追い風にもなりました。...
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電気自動車は普及するのか【月刊ガソリンスタンド連載第21回】

 この記事が出ている頃には、米国の次の大統領が決まっていることでしょう。1月には、新たな大統領が就任することになります。現バイデン政権では、電気自動車(EV)の普及を強く推進しています。民主党のハリス氏はこの政策を引き継ぐ意思があるでしょう...
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車業界の被災地支援【月刊ガソリンスタンド連載第20回】

 9月21日からの記録的な豪雨により、能登半島では河川の氾濫や土砂崩れなど甚大な被害が出ました。被害に遭われた皆さま、関係者の皆さまには心からのお見舞いを申し上げます。  1月1日に発生した能登半島地震も記憶に新しいところですが、地震...
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商機をつかんだ「後」のこと【月刊ガソリンスタンド連載第19回】

国土交通省が4月に発表した最新の住宅・土地統計調査の調査結果によれば、2023年の全国の空き家数は900万戸、空き家率は13・8%。いずれも前回調査を上回り、過去最高を更新しました。人口が減少し、世帯数も減少していくと見られる今後は、空き家...
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時流を読んで商機をつかむ【月刊ガソリンスタンド連載第18回】

コロナ禍以降、めまぐるしく世の中が変わっています。7月末には、日本銀行が追加利上げを決定。急激に円高、株安が進みました。日本は長らく超低金利時代だったわけですが、3月にマイナス金利政策が解除され、金利は上昇傾向にあります。これはどのような企...
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